نمونه آزمایشی هواپیمای بدون سرنشین بوئینگ X-45 به زودی تولید خواهد شد. بوئینگ اعلام کرده است که در اولین پرواز این هواپیما در دسامبر ۲۰۱۰ از تکنولوژی اشعه فانتوم (Phantom Ray) استفاده خواهد کرد. این هواپیما که در واقع برای آزمایش سیستم‌های هوایی پیش‌رفته طراحی شده است قرار است در یک دوره شش ماهه تنها ۱۰ پرواز برای نشان دادن توانایی‌هایش، از تجسس و حمله تا سوخت‌گیری هوایی به طور ناشناس، انجام دهد.
در اواخر سال ۲۰۰۹ تست‌های آزمایشگاهی این وسیله بدون سرنشین آغاز شده، تست‌های خارج از آزمایشگاه به سال ۲۰۱۰ موکول خواهد شد.

بوئینگ X-45C

اشعه فانتوم مبتنی بر ساختار X-45C، که مدل کامل آن در جولای ۲۰۰۴ در نمایشگاه هوایی بین المللی فارنبورو به نمایش گذاشته شده بود، خواهد بود و در نتیجه عملا کار ساخت آن از صفر شروع نخواهد شد.
X-45C با بال‌هایی به گستردگی ۱۵ متر طراحی شده است که عملا عرض آن را ۳ متر بیش‌تر از طولش ساخته است. در حالی که اولین پرواز این هواپیما برای اواسط سال ۲۰۰۶ برنامه ریزی شده بود، بوئینگ در جولای ۲۰۰۵ جایزه ۹۴۲ میلیون دلاری DARPA (آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی) را برای کار بر روی سیستم‌های هوایی X-45C دریافت کرد.

X-45A (سمت راست) در کنار F-15E1 و J-UCAS T-33

به گفته بوئینگ هواپیمای X-45A، مدل کوچک‌تری از X-45C ، بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵، ۶۴ بار پرواز کرده است. در یکی از همین پروازها دو هواپیمای X-45A به طور هم‌زمان توسط یک خلبان کنترل شدند.